Produktbeskrivelse

I modsætning til traditionelle industrielle kontrolrelæer har EV Relay Core strenge krav til rumlig layout og øjeblikkelig indgrebskraft.

Fladt design med lavt tyngdepunkt: Den unikke flade geometri komprimerer ikke kun relæets samlede højde, men letter også integration med høj-densitet i en kompakt batteripakke, samtidig med at den forbedrer stabiliteten mod fler-aksevibrationer (X-Y-Z-akser).

Magnetisk induktion med høj mætning: Opnåelse af kraftig elektromagnetisk tiltrækning inden for et lille volumen sikrer hurtig kontaktåbning eller lukning under højspændings- og højstrømsforhold, hvilket effektivt undertrykker buedannelse.

Lav restmagnetismeinterferens: Optimeret materialeformulering sikrer, at kernen øjeblikkeligt frigiver ankeret, efter at drevstrømmen forsvinder, og undgår risikoen for, at kontakt sætter sig fast på grund af resterende magnetisme.

Materialefordele: Mikroskopisk balance mellem høj mætning og lavt tab

1. Valg af højtydende bløde magnetiske legeringer

I betragtning af den begrænsede plads og enorme strømegenskaber ved højspændingssystemer til elektriske køretøjer, vælger vi høj-ikke-orienteret siliciumstål eller jern-bløde magnetiske legeringer af nikkel med magnetisk induktion med høj mætning.

Magnetisk induktion med høj mætning:Vores kernematerialer har typisk en mætningsmagnetisk induktion på 1,8T - 2.0T eller højere. Dette betyder, at selv med begrænsede spoleomdrejninger og volumen, kan Flat Core for EV-relæet stadig generere stærk elektromagnetisk tiltrækning, hvilket sikrer pålideligt relæindgreb selv ved ekstremt lave temperaturer (forringet batteriydelse) eller spændingsudsving, hvilket eliminerer risikoen for overophedning fra "blanke forbindelser".

Lav tvangsevne:Dette er afgørende for sikkerheden. Ekstremt lav koercitivitet betyder, at stamping Iron Core Bending Part for EV Relay er "blød" og afmagnetiserer hurtigt. Når spolen er af-strøm, forsvinder magnetfeltet inde i kernen øjeblikkeligt, og der er ingen resterende magnetisme, der tiltrækker ankeret. Dette er det fysiske grundlag for svarhastigheder på millisekund-niveau i elektriske køretøjer, der kræver hurtig afbrydelse af fejlstrømme (såsom kortslutninger).

2. Overlegne frekvensegenskaber og lamineringsteknologi

For at imødegå den hvirvelstrømsopvarmning, der genereres under høj-strømskiftning, anvender vores flade jernkerne (især til høj-applikationer) en høj-isoleringsproces-belagt siliciumstålpladelaminering. Den isolerende belægning mellem pladerne afbryder effektivt hvirvelstrømsvejen, hvilket reducerer jerntab og temperaturstigning markant. Denne forbedrede temperaturstyringsevne undertrykker effektivt spolens temperaturstigning under konstante høje-strømforhold, hvilket forlænger produktets elektriske levetid.

Pure Iron Material for EV Relay Core

Nøglefunktioner og designfordele: Ydeevne for rummet

Magnetisk kredsløb centralitet	Konstruerer en magnetisk fluxsløjfe med lav-impedans, der konverterer spolens ampere-drejningspotentiale til mekanisk tiltrækning.
Varmeledningsvej	Den flade, store-arealstruktur gør den til en fremragende varmeleder, der hurtigt overfører varme genereret af spolen til det ydre hus for varmeafledning, hvilket forhindrer overophedningsfejl.
Kontakt Drev	Styrer præcist ankerets slag- og tiltrækningsegenskaber, hvilket sikrer konstant kontakttryk, når de bevægelige og stationære kontakter lukker, hvilket reducerer kontaktmodstanden.
Fladt integreret design	Den flade struktur passer perfekt til den begrænsede plads på batteripakken eller PDU (Power Distribution Unit), hvilket opnår en meget integreret installation. Sammenlignet med en cylindrisk jernkerne er dens højdedimension væsentligt reduceret, hvilket efterlader værdifuld energiplads til batterimodulet.
Optimeret elektromagnetisk kraft	Designet med brede poler gør den elektromagnetiske tiltrækningskurve glattere. På det kritiske punkt i tiltrækningsprocessen giver den en større reserve af tiltrækningskraft, der effektivt overvinder den klæbrige kraft efter kontaktsvejsning, hvilket sikrer pålideligheden af den næste frakobling.
Let-at-at samle positioneringsfunktioner	Vi har designet præcise positioneringshuller, nasser eller slidser på Pure Iron Core for EV Relay, som muliggør "blind samling" og selv-justering på automatiserede samlebånd, hvilket i høj grad forbedrer montageeffektiviteten og nøjagtigheden for downstream-kunder.

Pure Iron Core for EV Relay

Hvorfor vælge vores tekniske kompetencer?

Teknisk support

Vi har et team ledet af ph.d.'er, der er specialiseret i forskning i magnetiske materialer, som er i stand til at levere elektromagnetisk simulering og pålidelighedsanalyse, hvilket forkorter din F&U-cyklus.

Kvalitetssystem for bilindustrien-

Vi overholder strengt IATF 16949 kvalitetsstyringssystemet, der sikrer, at hver Cold Heading Pure Iron Core gennemgår strenge tests for pålidelighed.

Agile forsyning og tilpasning

Til den nye 800V højspændingsplatform- har vi modne løsninger til specialmaterialerRelækerner.

Authoritative Certificates for EV Relay Core

kontakt os

For yderligere evaluering af prøver, verifikation af magnetisk ydeevnematchning eller samarbejde om nye platformsprojekter, bedes du indsende dine tekniske parametre og projektkrav. Vi vil give dig en systematisk supportløsning baseret på vores tekniske matching og masseproduktions leveringskapaciteter.