Produktbeskrivelse
Som en afgørende magnetisk kredsløbskomponent i højspændings-DC-kontaktorer til nye energikøretøjer skal EV HVDC-kontaktorbeslaget samtidig opfylde kravene til mekanisk positionering, magnetisk kredsløbsstabilitet, korrosionsbestandighed, holdbarhed og batchkonsistens. Vi kan tilpasse udvikling baseret på kundetegninger, der kombinerer høj-hastighedspræcisionsstempling, automatiseret samling og fuld-proceskvalitetskontrol for at opnå en stabil masseproduktion af den magnetiske stålramme, samtidig med at vi leverer alle interne metalkomponenter til relæet.
Produktets vigtigste egenskaber og funktioner
Magnetisk kredsløbskonvergensfunktion
Det stemplede rene jernbeslag til kontaktor fungerer som en magnetisk bærer, der konvergerer spolens magnetiske excitationsfelt, øger den elektromagnetiske tiltrækning, forkorter kontaktorens åbnings- og lukningsforsinkelse og reducerer sandsynligheden for buedannelse i højspændingskredsløbet.
Strukturel lejefunktion
Det præcisionsstemplede EV-relæbeslag anvender en -formet bøjet integreret struktur til at understøtte den elektromagnetiske spole og bevægelige/stationære kontaktmoduler, modstå den mekaniske påvirkning under åbning og lukning og opretholde de overordnede interne dimensionsstandarder for samlingen.
Korrosionsbeskyttelsesfunktion
Precision Metal Stamping for EV Contactors overflade blå-hvide zinkpassiveringsbelægning isolerer den fra køretøjets fugt og elektrolytfordampningskorrosion, hvilket forhindrer substratkorrosion, der kan føre til nedsat magnetisk permeabilitet og strukturel rust.
Standardiseret monteringsfunktion
Sidepositioneringsspænderne, de centrale fastgørelsesundersænkede huller og de overordnede samlingsgrænseriller er alle designet på en samlet og standardiseret måde, tilpasset til automatiseret monteringsudstyr og er kompatible med flere EV-højspændingskontaktormodeller på den samme platform.
Industri ansøgningssager
Nye batterisystemer til energikøretøjer
I højspændingsfordelingsenheden (PDU) i en batteripakke til elektriske køretøjer er HVDC-kontaktoren ansvarlig for at styre tænd/sluk-kontakten af de positive og negative hovedkredsløb. Den magnetiske kredsløbseffektivitet af Precision Stamped EV-relæbeslaget påvirker direkte kontaktorens indgrebstid og kontakttryk og påvirker dermed batterisystemets sikre frakoblingsevne.
DC ladestationer
Høj- DC hurtigladestationer (350 kW og derover) bruger høj- DC-kontaktorer til styring og beskyttelse af ladekredsløbet. Hyppige opstart-og nedlukninger af ladestationer og udendørsmiljøer stiller højere krav til kontaktorens pålidelighed. Den blå-hvide forzinkningsbeskyttelse og det brede-temperatur-magnetiske ydeevnestabilitet af det stemplede bløde jernbeslag sikrer lang-pålidelig drift af kontaktoren i udendørs miljøer med høj-temperatur, høj-fugtighed og saltspray.
PV invertere
Høj-PV-invertere bruger høj-DC-kontaktorer på DC-siden til strengforbindelse og fejlisolering. Det elektromagnetiske miljø og temperatursvingninger inde i inverteren kræver, at den magnetiske stålramme har stabile magnetiske egenskaber og strukturel styrke. Materialekonsistensen og dimensionsnøjagtigheden af EV Relay Pure Iron Stamping Part sikrer stabil koblingsydelse for inverteren over et bredt effektområde.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellene mellem blå-hvid zinkbelægning og nikkelbelægning i Precision Metal Stamping til EV Contactor-applikationer?
Blå-hvid zinkbelægning er billigere og har god korrosionsbestandighed, velegnet til generelle industrielle miljøer; Fornikling giver bedre korrosionsbestandighed og højere overfladehårdhed, men er dyrere og kan påvirke svejsbarheden. Til interne applikationer i elektriske køretøjer opfylder blå-hvid zinkbelægning normalt kravene; til kystnære eller høje-salt-spraymiljøer kan nikkel- eller kompositbelægningsløsninger overvejes.
Er udglødning nødvendig efter stempling af det stemplede bløde jernbeslag?
Udglødning er nødvendig for applikationer med strenge krav til magnetisk ydeevne. Den øgede dislokationstæthed og resterende stress introduceret af koldstempling fører til øget koercitivitet og nedsat permeabilitet. Udglødning kan genoprette materialets bløde magnetiske egenskaber; typisk kan koercitiviteten reduceres med 30%-50% efter udglødning. Hvis kundens applikation ikke stiller høje krav til magnetisk ydeevne, kan udglødningsprocessen udelades for at reducere omkostningerne.
Kan du levere magnetiske præstationstestrapporter for ren jernbase til elektriske køretøjskontaktorer?
Ja. Vi kan levere indgående magnetiske ydeevnerapporter for råmaterialer og prøvemagnetiske ydeevnerapporter for hver batch af produkter. Hvis kunder har særlige testkrav (såsom AC magnetisk ydeevne ved en bestemt frekvens), kan vi diskutere og tilpasse testløsninger.
kontakt os
Som professionel producent afEV HVDC kontaktor beslagog en omfattende leverandør af relæmetaldele har vi leveret magnetiske kredsløbskomponenter, herunder magnetrammer, jernkerner og armaturer, samt ledende komponenter, såsom sølvkontakter og kobberterminaler, til adskillige velkendte-kontaktorvirksomheder verden over. Hvis du vurderer materialevalg, strukturel optimering eller leverandørskiftemuligheder for et højspændingssystem for DC-kontaktormagnetiske kredsløb, bedes du sende dine tekniske tegninger eller specifikationer til vores e-mailadresse. Vores applikationsingeniørteam vil levere målrettet materialerådgivning, procesevaluering og tilbudsløsninger inden for 24 timer for at hjælpe dig med at fuldføre hele den tekniske supportproces fra designverifikation til masseproduktion.
Populære tags: ev hvdc kontaktor beslag, Kina ev hvdc kontaktor beslag producenter, leverandører, fabrik
